群众Malibu汽车手动波箱的噪音大,解惑奥迪(A

作者: 汽车配件  发布:2019-09-25

车的型号:Vios1.6手动换档器。 故障现象:原地停车斯特林发动机怠速运维时变速传动机构噪音大。当踩下磁粉式离合器踏板时噪音减小。在行驶中的噪音与怠速时一致。 故障会诊:首先通过检查变速传动机构油剖断是不是有机械故障,放出变速箱油呈黑灰,表达波箱内部设有机械故障。解体波箱,检查各类零部件。当转动输入轴轴承时转动不畅且声音大。发掘轴承滚珠已破坏很严重。 故障排除:改造新的输入轴轴承,装配好换档器小车辆配件件网感到。试车,发出的噪声平常据炎黄汽车配件网精晓,变速传动机构专业平常化据获悉。

例1 车的型号:奥迪1002.6E 故障:冷车不易起动,暖机阶段怠速不稳。 检查:电动机电气调整系统无故障码,用V.A.G1551阅读冷却液温度,高于仪表盘水温表温度。 深入分析:外燃机调控单元只好监测冷却液温度传感器的负极对地打断、正极断路或对蓄电瓶正极短路,假如水温传感器热敏电阻参数变化则不可能监测,由于温度下跌液温度复信号有引用误差,形成空燃比不规范。 排除:拆下冷却液温度传感器,衡量不一致温度下的电阻,均超过规定限制,更动此传感器。 例2 车的型号:奥迪(Audi)1002.6E 故障:急加快“坐车”。 检查:使用V.A.G1551询问故障码为00518,表示风门电位计有故障,用万用表测电位计电阻符合规律,测电位计线路,开采与计算机外地端相连的黑/灰线不通,进一步查找,找到该线磨断部位。 深入分析:风门电位时域信号供应调控单元加速、大负荷消息,如地线端断路引发此时限信号始终为5V,调控单元便以压力传感器和怠速按钮取代此信号,因而加快和引力天性裁减。 排除:将电线磨断处连接好,消除故障码。 例3 车的型号:奥迪(奥迪(Audi))1002.6E 故障:怠速升腾跌宕。 检查:使用V.A.G1551询问故障码是00516,即怠速按键故障,经检查加速踏板拉线调治得过紧,怠速时风门无法一心关闭。 剖析:怠速开关复信号向决定单元供应是不是在怠速状态,依照非随机信号调控怠速稳固和减速燃油切断,怠速时加速踏板不完全关闭则不可能发挥怠速稳定功效。 排除:准确调解加速踏板拉线。 例4 车的型号:奥迪(奥迪)1002.6E 故障:热车排气管冒黑烟。 检查:使用V.A.G1551查询故障码是00525,故障内容是右臂λ传感器时限信号离谱赖。 深入分析:调整单元采纳λ时限信号改进喷油时间,无此实信号将错失闭环调节,使用含铅原油异常的快会使λ传感器损坏,引发加害气体排泄超标,怠速运营不稳固。 排除:改造λ传感器。 例5 车型:奥迪(奥迪)1002.6E 故障:怠速不稳,高怠速、怠速CO排放超过规定的0小车辆配件件网认为.15-1.0限制。 检查:拆下喷嘴,把每侧3个喷嘴装到喷嘴洗涤测验仪上,通过12V电压30s,喷嘴喷油量相并超越15ml。 剖判:喷嘴因损坏引发各缸喷油量不平均,λ调控功效对每侧气缸同时间调整制,对喷油不均衡现象不能,因而部分缸油浓,有的缸油稀,产生怠速不稳、排泄超过规范。 排除:改变6只喷嘴。 例6 车的型号:奥迪(Audi)1002.6E 故障:冷车起动困难。 检查:使用V.A.G1551查询无故障码,检查火花塞特出,进气歧管内无积炭。 分析:起动时的喷油时间,由起动基本喷油时间累加温度传感器修定的延长期,起动基本喷油时间对于新本子计算机,可用V.A.G1551设定。 排除:使用V.A.G1551走入01-10-01,按“→”键显示器出现×××××,用数字键输入00200,再按“Q”键显然,按“→”键存款和储蓄,设定落成。起动基本喷油时间设定限制是100-250,数字小意味起动基本喷油时间短,数字大则反之小车辆配件件小编辑。 例7 车型:奥迪(奥迪(Audi))1002.6E 故障:怠速CO排泄超过规定的1%。 检查:使用V.A.G1551查询无故障,使用压力表衡量系统压力为0.6MPa,高于规定值0.38-0.42MPa。 剖析;系统压力高的案由是压力调治器堵塞或回油管堵塞,系统压力高使单位时间内喷油量增进,由于当先了λ调整范围而使混合气过浓。 排除:改变压力调解器。 例8 车的型号:奥迪(奥迪)100 故障:车辆运营时牙嵌式离合器发“闯”,从车外看到车轮一步步旋转如一道进马达。 检查:拆下空压离合器总成,检查各部外形平常,将离合器从动盘卡到车床面上,度量翘曲度为2mm。 深入分析:由于从动盘翘曲变形,摩擦衬片在接入时就能够油可是生一些接触,因而压下不紧,出现发“闯”现象。 排除:改换从动盘,经试车故障排除。 例9 车的型号:奥迪(奥迪)100 故障:改变新电磁粉离合器压盘后出现分离不开、换挡沉再次出现象。 检查:试换空压离合器总泵故障还是,检查电磁粉离合器分泵不漏油,从动盘厚度日常。 分析:可疑齿形离合器压盘膜片弹簧刚度不足,分离时碟形膜片弹簧内缘变形而一旁却没将压盘拉开。 排除:改换磁粉离合器压盘,上述故障排除。 例10 车的型号:奥迪(奥迪(Audi))1002.6E 故障:最高车速只达到80Km/h华夏汽车配件网采访编辑。 检查:试车,依照内燃机转速、车速明确中央弹簧离合器打滑,拆下空压离合器看到从动盘和压盘磨损严重,飞轮平面有路子。 剖判:从动盘因损坏变薄,摩擦全面及压盘弹力减弱引发打滑。 排除:将飞轮平面用平面磨床磨去0.5mm,使之平整,更换离合器压盘、从动盘,故障排除。 例11 车的型号:奥迪(奥迪(Audi))100 故障:每当踩下干式电磁离合器便听见异响,抬脚后异响消失。 检查:拆下电磁粉离合器,检查分离轴承及压盘无难题。 分析:牙嵌式离合器分离后,换档器输入轴前滚针轴承起初转动,如此轴承损坏就能够生出异响。 排除:用专项使用工具将滚针轴承拉出,改造新轴承,装复后踩下中央弹簧离合器踏板,异响消失。 例12 车的型号:奥迪100 故障:变速杆松旷,1与3挡、2与4挡常挂混。 检查:拆下换挡垄断(monopoly)机构,看到变速杆支架有多处断裂,固定支架的4条螺栓,有2条与车的尾巴部分巴部分钢板开焊。 深入分析:因支架断裂和与车身稳固不牢,故使挡位挂入不准。 排除:用手电筒钻将车尾部钢板焊接螺栓处钻孔,更动支架,改用M6螺栓将支架与车的前驱部钢板固定,上述故障排除。 例13 车的型号:奥迪(奥迪)100 故障:行驶中挂入各挡,变速均发生严重异响。 检查:解体换档器,看到输出轴后端的锥形轴承因缺乏齿轮油而烧蚀,一定退换。 排除:锥形滚柱轴承外座圈的收取方法,是用1个M8螺栓拧入外座圈前边的圆铝片,将其顶出,而此时圆铝片上的螺孔已破坏,此法已失效。用电钻将轴承后端的波箱壳钻1个小孔,打出圆铝片及外座圈,然后车制1个钢堵,堵上所钻的孔。 例14 车的型号:奥迪(奥迪(Audi))100 故障:只好挂3挡、4挡,别的挡位均挂不上。 检查:开掘换挡操纵机构的中间连接杆紧固螺栓松动。 深入分析:由于2个杆件之间的紧固螺栓松动,使得中间连接杆只作轴向移动而不能够旋转,以便失去了选挡效能。 排除:波箱处于空挡,变速杆放在空挡中间地点,紧固螺栓,变速杆操作操作日常。 例15 车的型号:奥迪(奥迪)1002.8E 故障:该车内燃机转速上涨至4000r/mnin,车速只到达70Km/h。 检查:此车道具01F型AMT波箱,该机动变速箱油尺管内不配油尺,需用零件号01F321431A专项使用油尺,AMT变速传动机构油温升至平常,衡量AT波箱油低于下限10mm。 深入分析:由于缺少直齿手动变速箱油,会变成直齿自动变速箱的空压离合器、制动器打滑,因而最高车速减少。 排除:此车已行驶到改动AT变速传动机构油里程,使用电动变速器油排出加注机,排出旧油,参与ATF新油,经试车验证上述故障排除。 例16 车的型号:奥迪(Audi)1002.8E(产地德“Rubicon”、“N”、“D”、“3”、“2”、“1”均亮,最高行车速度只达到50Km/h。 检查:使用V.A.G1551询问出机关变速传动机构电子调节单元积存有奇迹故障。 深入分析:双离合变速箱Computer储存有个别故障,将不能够发挥自动换挡功效,因而始以1挡行驶。 排除:用V.A.G1551免除故障码,挡位提醒灯恢复平常,经试车里述故障现象不复存在。 例17 车的型号:奥迪(奥迪(Audi))1002.8E 故障:行驶中托过底,其后最高车速只达到50km/h。 检查:开掘S-Tronic换档器油底壳因托底而变形,拆下油底壳看到贰个电磁阀的电缆被挤断。 剖判:电气调节手动手动变速箱的换挡,是计算机对电磁阀送电,以通断油路调整换挡阀动作,如电磁阀不动掸将不可能挂挡。 排除:将断线处接通,平整油底壳,装复后经试车换挡符合规律。 例18 车的型号:奥迪(奥迪)100 故障:停车打方向时外燃机仓内发出“哐、哐”响声。 检查:打研制动机罩,发那时左前悬架上方的三角形形固定盘,3个紧固螺母松动,打转向时减速振器连同三角形固定盘横向移动。 分析:以上原因使转动方向盘时爆发异响,因而带来主销内倾日常变化。 排除:使用车轮定位仪,调度好车轮外倾角,拧紧三角形固定盘3个螺母。 例19 车的型号:奥迪(奥迪)100 故障:轿车行驶在不平道路上,在前轮处发出“哐、哐”异响。 检查:由于车轮颠簸发出异响,原因只怕在悬架,检查右悬架各部平常,拆下右前减振器,度量工作筒长度比正规短5mm。 深入分析:因专门的工作筒比规范短,上方的螺母无法将其紧固,遇颠簸专门的学问筒就能够在孔座中前后运动发出异响。 排除:车制三个厚5mm的平垫放入减振器孔座中,再放入减振器,用螺母紧固,小车再行驶于不平路面异响消失。

本文由永利集团娱乐官网地址 发布于汽车配件,转载请注明出处:群众Malibu汽车手动波箱的噪音大,解惑奥迪(A

关键词: