如何加多蓄电瓶电解液,工程机械设备蓄电瓶爱

作者: 汽车配件  发布:2019-09-24

华夏汽配网分享,蓄电池在使用阶段中,由于充放电作用,电解液密度和液量都会发生变化。特别是放电之后在极板上构成的PbSO4,不能所有还原为Pb02和Pb,容量也就随之减少,直到蓄电池损坏。正常使用的蓄电池,其电解液应每周检查一次,通常需要两周左右添加一次蒸馏水。假如补添蒸馏水过于频繁,有可能使电解液密度减少,这就须根据测定结果来调整蓄电池内的电解液密度,以便经常使其保持优秀的技术状况据获悉。检查液面高度时,可用一段直通的玻璃管,从单格加液孔插入.直到抵住极板顶部防护板后华夏汽配网分析,用食指封住上口提出玻璃管内电解液高度值应为10-15mm。电解液面过低会使极板露 1+1液面而早期损坏,这时应及时添加蒸馏水恢复其高度。当电解液泼洒出来,方可添加规定密度的电解液。加注时注意盛装的容器的材质一定是陶瓷或玻璃,不能用铜、铁金属容器,以免金属杂质混入。行驶途中发现电解液不足时,假如无蒸馏水,不许加自来水或河水(因里面含有杂质容易损坏极板),可用雨水、雪水或经冷却沉淀的开水代替。液面不可过高,以免溢出后使桩头表面氧化,影响导电性能。希望对你有所帮助。

蓄电池是工程机械的辅助电源,在行驶过程中,由发动机向用电设备提供电源,并向蓄电池充电。蓄电池在工程机械起动时提供起动电流。以下就指出几点工程机械蓄电池保养秘诀: 一、保持一定高度的电解液液面 按使用要求,电解液液面应高出极板10~15mm。检查时先用内径4~6mm、长约150mm的玻璃管,垂直插入加液口中,直到与极板上边缘相接触,然后用食指压紧玻璃管中电解液的高度即为蓄电池内电解液平面高出极板的高度。测量后再将玻璃管中的电解液放回,如果液面高度不够,应及时添补蒸馏水,切不可加入泉水、河水、和自来水,更不能添加稀硫酸,否则会使电解液密度增加而损坏极板。还应注意;蒸馏水应在蓄电池处于充电状态时加入,以保证电解液混合得更加均匀;液面不可过高,以防止在充、放电时电解液外溢。 二、及时清除壳盖上的黄白色糊状物 蓄电池壳盖上的黄白色糊状物,是由于蓄电池壳盖和极桩周围溅有硫酸溶液,使电极桩处受到电化学腐蚀的结果。其中白色物质为硫酸铅,黄色物质为硫酸铁,腐蚀性甚强,且电阻很大,若处于导线接触处,将形成很大的接触电阻,造成导电不良。 为此,要经常用碱水,也可用10%的苏打水或10%的氨水溶液浸过的棉纱擦净蓄电池外壳及壳盖处溅出的电解液,使其表面经常处于中性。若极柱与导线接头间隙有氧化物时,可用工具刮净。 三、定期补充充电 一般情况下,放完电的蓄电池应在24h内进行充电;对于停驶机器(或暂不使用的大型设备)上的蓄电池,必须每个月补充充电1次;在用的蓄电池,应每两个月拆下来进行1次补充充电,对工程机械蓄电池保养。 四、定期检查电解液的密度 电解液密度必须与所在地区和季节相适应。根据实践经验,我国大部分地区夏季前后,新充电的蓄电池电解液的相对密度可达到1.20~1.25g/立方米,使用过的蓄电池再次充电时,电解液相对密度要保持在1.15~1.18g/立方米。秋季电解液的相对密度则应由1.18g/立方米逐渐提高到1.25g/立方米,冬季调整到1.285g/立方米,春节再逐步添加蒸馏水,以调低相对密度,随着季节的变化调整电解液密度,对工程机械蓄电池保养。

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